Les pilotes les plus actifs
Celui qui roule le plus n'est pas toujours le plus rapide, mais c'est souvent lui qui fait vivre la piste. On compte les tours passés sur la ligne de chronométrage.
Comment c'est calculé ?
On additionne tous les tours roulés par chaque pilote (courses et entraînements libres compris), et on classe du plus assidu au moins assidu. À gauche les 30 derniers jours, à droite l'année. Les « entraînements » sont le nombre de séances où le pilote a roulé.
30 derniers jours 3 Oct – 1 Nov
Sur l'année 2026
NEW
FighterFighterNEW
Plus assidu de l'année
40 entraînements
1271TOURS
▲+23
Anton E.A. E.▲+23
37 entraînements
1233TOURS
▲+1
Manu 1/8 ELOM. 1/8 ELO▲+1
22 entraînements
1170TOURS
4
NEW
M1
Manu 1/10 ONROADM. 1/10 ONROADNEW
15 entraînements
1103TOURS
5
NEW
MG
Marc-Paul G.M. G.NEW
18 entraînements
899TOURS
6
▼-4
FL
Franz L.F. L.▼-4
26 entraînements
702TOURS
7
▼-6
MG
Moritz G.M. G.▼-6
9 entraînements
633TOURS
8
▲+14
TE
Tekno EB48 2.2T. EB48 2.2▲+14
9 entraînements
509TOURS
9
▲+7
Xray XB2X. XB2▲+7
17 entraînements
486TOURS
10
▼-5
LS
Lukas S.L. S.▼-5
8 entraînements
442TOURS
11
▼-3
SM
Sven M.S. M.▼-3
8 entraînements
352TOURS
12
▼-5
HS
Holger S.H. S.▼-5
7 entraînements
310TOURS
13
▼-10
DK
Daniel K.D. K.▼-10
7 entraînements
277TOURS
14
▼-1
AK
Andreas K.A. K.▼-1
4 entraînements
261TOURS
15
NEW
MatthiasMatthiasNEW
10 entraînements
170TOURS