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La Essex Winter Series vuelve para su 15 temporada en moqueta

RedRC · 08/07/2026

La Essex Winter Series vuelve para su 15 temporada en moqueta

Fuente de la imagen : Essex Winter Series (via RedRC)

La britanica Essex Winter Series anuncia su 15 temporada en moqueta. Habra cinco rondas de un dia en el Deanes Sports Centre. La temporada va de octubre de 2026 a marzo de 2027, con trazados tipo ETS. El EWS International destaca el 5 y 6 de diciembre.

La saison hivernale britannique tient sa date de reprise. L'Essex Winter Series (EWS) repart pour une quinzième saison, toujours sur moquette, au Deanes Sports Centre de Thundersley, dans l'Essex. Ce rendez-vous indoor, animé par le speaker Oli Meggitt, reste l'un des grands classiques de la piste outre-Manche.

Cinq manches d'octobre à mars

Le championnat se dispute sur cinq manches d'une journée, de l'automne 2026 au printemps 2027. Le round 1 ouvre le bal le 11 octobre 2026, suivi du round 2 le 22 novembre. La série reprend en 2027 avec le round 3 le 10 janvier, le round 4 le 14 février, puis le round 5 le 14 mars. Chaque journée alimente un classement général bâti manche par manche, selon un système de points cumulés.

L'EWS International, sommet de la saison

Au cœur du calendrier s'intercale l'EWS International, un événement sur deux jours programmé les 5 et 6 décembre 2026. Présentée comme la plus grande course internationale annuelle de Touring Car au Royaume-Uni, cette épreuve attire des pilotes venus de toute l'Europe. Contrairement aux cinq manches du championnat, elle se joue sur deux jours de course. Elle donne à la série une dimension qui dépasse le simple cadre régional.

Une piste moquette signée EWS

Le tracé se court sur une moquette de type ETS, la référence des grandes séries indoor européennes. Sa particularité tient à ses vibreurs en bois, ces bordures d'angle qui dessinent la piste et forgent l'identité visuelle de l'EWS. Côté organisation, l'ouverture des portes est fixée à 7h30, pour une fin de journée aux alentours de 17h.

Un artículo de la redacción Pitboard RC

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